地铁1号线铺轨进入最后400米“冲刺”
发布日期：2016-04-09 浏览次数：1035
目前，合肥轨道交通1号线铺轨仅剩下“最后400米”，最近两天即可完成全线铺轨工作，实现“轨通”。
合肥轨道交通1号线北起张洼站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全地下线，设26座车站。从2012年6月1日打下第一个桩算起，建设快满四年。
从建设到运营，轨道交通要经历洞通、轨通、电通、车通四大节点。建设时间最长、工程量最大的“洞通”工程，已经于去年12月29日顺利完成。自2015年1月份，1号线铺轨工作陆续展开。
据介绍，1号线正线轨道全长51千米，到去年底完成了50%。今年以来，1号线铺轨工程加速推进。截至4月6日，已经完成50.6千米，全线仅剩大东门站至太湖路站区间右线短轨未铺通。
声明：此消息系转载自其他媒体，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
目前，合肥轨道交通1号线铺轨仅剩下“最后400米”，最近两天即可完成全线铺轨工作，实现“轨通”。
合肥轨道交通1号线北起张洼站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全地下线，设26座车站。从2012年6月1日打下第一个桩算起，建设快满四年。
从建设到运营，轨道交通要经历洞通、轨通、电通、车通四大节点。建设时间最长、工程量最大的“洞通”工程，已经于去年12月29日顺利完成。自2015年1月份，1号线铺轨工作陆续展开。
据介绍，1号线正线轨道全长51千米，到去年底完成了50%。今年以来，1号线铺轨工程加速推进。截至4月6日，已经完成50.6千米，全线仅剩大东门站至太湖路站区间右线短轨未铺通。
声明：此消息系转载自其他媒体，登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
